Der Artikel wurde erfolgreich hinzugefügt.
Produktinformation
"EINS AP-8 Piano Line Unisex "
Forestil dig, at du tager en afslappet tur gennem byen på QiO »EINS AP-8« fra vores »Piano Line«. I tidløst klassisk sort minder den om et elegant klaver, og dens iørefaldende toner får dig til at træde let på Pedalerne. Således kan enhver tur klares med lethed, især når Bosch-midtermotoren og 400-Wh-Powerpacket yder kraftig støtte.
Takket være den lave indstigning er det en leg at stige op og ned. Det praktiske bærehåndtag i indstigningen er en stor hjælp, når du f.eks. bærer din QiO-cykel ned ad kældertrappen. De værktøjsfrie hurtigspændere til sadel og styr samt MIK HD-bagagebæreren gør håndteringen særligt komfortabel. Det samme gælder den næsten vedligeholdelsesfri navgearskifte. Den kompakte e-cykel er altså ideel til daglige ture i al slags vejr.
Takket være den lave indstigning er det en leg at stige op og ned. Det praktiske bærehåndtag i indstigningen er en stor hjælp, når du f.eks. bærer din QiO-cykel ned ad kældertrappen. De værktøjsfrie hurtigspændere til sadel og styr samt MIK HD-bagagebæreren gør håndteringen særligt komfortabel. Det samme gælder den næsten vedligeholdelsesfri navgearskifte. Den kompakte e-cykel er altså ideel til daglige ture i al slags vejr.
Specifikationer "QIO EINS AP-8 Piano Line Unisex (2025)"
| Ramme: | QIO EINS, Bosch Gen. 3, BES3, aluminium, 49,5 cm |
| Dropøje: | QIO Slider Dropout |
| Forgaffel: | Aluminium, tilspidset 1 1/4" - 1,5" |
| Styrfitting: | TOKEN "TK255E-HJ01", IS52/40 / IS52/44 |
| Pedalarme: | PROWHEEL "EB03", 170 mm |
| Tandhjul: | STRONGLIGHT, 44 tænder |
| Krankleje: | BOSCH |
| Bremse V.R.: | TEKTRO "HD-T280", monteret på plakat |
| Bremse H.R.: | TEKTRO skivebremse "HD-T280", hydraulisk, 2 stempler, A11 adapter, til 1,8 mm skivebremser |
| Bremseskive For: | TRP "TR-25", Ø 180 mm, centerlås |
| Bremseskive Bag: | TEKTRO "TR180-35", Ø 180 mm, centerlås |
| Skifter: | SHIMANO "Nexus, SL-C6000-8" |
| Kassette: | SHIMANO "SM-GEAR", 16 tænder |
| Kæde: | KMC "e1 EPT" |
| Motor: | BOSCH "Active Line Plus", maks. 50 Nm |
| Batteri: | BOSCH "PowerPack 500", 500 Wh |
| Oplader: | BOSCH 2 A |
| Display: | BOSCH "Intuvia", 4-trins, fjernbetjening, push-assistance |
| Sensor: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
| Fælge: | SCHÜRMANN "YAK DISC 25", 25-406, 36 huller, skivebremse, sort |
| Eger: | 2,0 mm, Niro |
| Fornav: | SHIMANO "HB-QC400", centerlås, hurtigspænder |
| Bagnav: | SHIMANO "Nexus SG-C6061-8D", 8 gear, centerlås |
| Dæk for: | CONTINENTAL »eContact Plus«, 62-406, Reflex |
| Dæk bag: | CONTINENTAL »eContact Plus«, 62-406, Reflex |
| Styr: | ergotec "Lady Town", 620 mm, Ø 31,8 mm, 30° backsweep |
| Frempind: | BY.SCHULZ "Twist", Ø 28,6 mm, 1 1/4", T22 |
| Greb: | HERRMANS "Clik Original DD37" |
| Sadel: | Selle Royal "On", moderat |
| Sadelpind: | by,schulz "R.3 P-QR", Ø 34,9 mm, 400 mm lang, 25 mm forskudt |
| Kædeskærm: | hebie "Chainglider", foran 44 tænder, bag 16-18 tænder |
| Skærme: | SKS "A 69 R" |
| Bagagebære: | QIO "MIK HD 2.0" |
| Lys for: | CONTEC "DLUX 50 E+", 50 lux |
| Lys bag: | CONTEC "TL-335 E-Stop", stoplys |
| Rammelås: | CONTEC "PowerLoc L" |
| Batterilås: | CONTEC "PowerLoc L" |
| Støtteben: | URSUS "R78 - King Mini" |
| Pedaler: | UNION "SP-153", sammenklappelig |
Tekniske data
| Kategori: | Kompakt cykel |
| Elcykel: | ja |
| Bosch Smart System: | ingen |
| Drivsystem: | BOSCH Active Line Plus |
| Drev version: | Centermotor |
| Batteri kapacitet: | 500 Wh |
| Støtte: | op til 25 km/t |
| Køn: | Unisex |
| Rammeform: | Unisex |
| Ramme højde: | 48 cm |
| Hjulstørrelse: | 20" |
| Gearskiftet ype: | Hjulhjul |
| Gearing: | 8-speed |
| Gearskifte mærke: | Shimano |
| Gearskifte model: | Nexus |
| Bremsesystem: | hydraulisk skivebremse |
| Egenskaber: | System bagagebærer, Lav adgang, Kædebeskyttelse, Elektronisk skubbehjælpning, Stænkskærme |
| Zulässiges Systemgewicht: | 180 kg |
| Materiale: | Aluminium |
| Farve: | sort |
| Farvebetegnelse: | night black |
| Vægt: | 26,40 kg |
| EAN | 4251971173361 |
7575
Mere information følger.
